Nanotech Industrial Solutions Corp是首家成功商業化生產無機材料的多層球形和管狀納米結構的公司。NanoMaterials（NIS子公司）首次將無機化合物合成為多層球形和管狀形狀的物質是二硫化鎢（WS₂）。這些顆粒具有顯著的高壓、衝擊和耐熱性能。它們具有低毒性和高吸震性能。在適當的配方中，這些特性可以促進開發出"超高性能"的潤滑劑、塗料和聚合物複合材料。其中的優點包括：

• 增強潤滑：納米顆粒的獨特結構和性能增強了潤滑效果，降低了運動部件之間的摩擦和磨損。
• 提高耐熱性：納米顆粒具有高耐熱性，使潤滑劑和塗料能夠在高溫下不變質，確保在極端條件下可靠運行。
• 優越的耐磨保護：納米顆粒在表面形成一層保護層，減少磨損，延長設備和零部件的壽命。
• 提高能源效率：減少摩擦和改善潤滑效率有助於降低能源消耗，提高機械設備的整體效率。
• 多樣化的應用：AC-1000 AW/AF汽油引擎油添加劑可用於各種汽油引擎，包括汽車、摩托車和小型發動機，可在廣泛的應用中帶來益處。

新型無機富勒烯樣亞微米粒子

NIS的技術平台能夠生產極其均勻和高度對稱的球形結構，由數十個同心層的無機化合物組成。主要顆粒的直徑可以在120至280納米之間。這些多層顆粒具有極高的熱和壓力抗性。此外，在極高壓下，它們的外層會剝離，與工作表面結合，填充磨損凹點並形成連續的超級潤滑塗層。因此，潤滑劑領域成為這些無機納米富勒烯的自然首選應用。作為"超級潤滑劑"，WS₂納米富勒烯已經證明在不同的基礎油和工作條件下，能夠減少磨損高達30%。同時也證實了NIS WS₂納米富勒烯的摩擦學效能實際上隨著接觸壓力的增加而增加。

請注意：以上提到的特性和效能取決於基礎油和工作條件。

什麼是富勒烯？

"富勒烯"或"巴基球"這個名詞來自建築模型師理查德·巴克斯特·富勒（Richard Buckminster Fuller），他普及了鑲嵌圓頂的概念。NIS的粒子被稱為無機富勒烯樣（IF），因為它們具有球形幾何形狀和中空的核心，類似於碳富勒烯。無機富勒烯樣亞微米粒子（IF-MXy，其中M代表過渡金屬，X代表硫屬族元素）是由Reshef Tenne教授在魏茨曼科學研究所發現的。該技術的全球商業化獨家授權給了NIS。

請注意：富勒烯概念的名稱來自Richard Buckminster Fuller，而NIS的無機富勒烯樣亞微米粒子與碳富勒烯在幾何形狀和核心結構上類似，但它們是由無機化合物組成的。

板狀MoS₂（Moly）粒子和富勒烯樣IF-WS₂粒子之間有哪些不同？

常規的六角2H-MoS₂、2H-WS₂、石墨、氮化硼等都是板狀類型的粒子，換句話說，它們是平坦的。在2H-MoS₂或2H-WS₂（通用公式2H-MXy）中，每個金屬原子與六個硫族元素（在這種情況下是硫）共價鍵結。這些平面層（X-M-X）的堆疊是通過弱范德華力實現的。

另一方面，富勒烯樣粒子IF-WS₂具有球形幾何形狀。它們可以被稱為三維粒子，由於其獨特的形態，在極端應用中具有顯著的結構優勢。它們的作用包括：

• 小型滾珠軸承（旋轉）
• 納米衝擊吸收劑（由於中空核心）
• 表面平滑納米固體（覆蓋表面不規則性）

無機富勒烯樣粒子是如何工作的？

與商業上可獲得的板狀WS₂（2H-WS₂）相比，無機富勒烯樣亞微米粒子（IF-WS₂）的主要優勢包括：

真正的亞微米尺寸：IF-WS₂粒子的尺寸在120-280納米的範圍內；而2H-WS₂通常在數微米（1-5微米）的範圍內。

IF-WS₂具有封閉的結構，使得這些粒子在化學上更穩定。

IF-WS₂的球形幾何結構和中空核心提供了高衝擊阻力（高達35 GPa），並在高負載和衝擊應用中起到緩衝作用。

IF-WS₂粒子可以平滑表面，修復表面的粗糙不平和填補凸點。

無機多層奈米管

利用相同的平台技術，NIS還生產WS₂多層奈米管（INT WS₂）。它們具有低缺陷密度並且高度均勻，因此比碳奈米管具有更好的分散性。

NIS的奈米管具有超高強度模量和壓力抗性，包括動態（“衝擊”）和准靜態的特性。這些多層奈米管可以與各種基材（聚合物和非聚合物）形成複合材料，提高基材的耐磨性，同時改善其機械和熱性能。